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京九铁路北京西至定南站实行自动化

 

现在铁路调度系统是一个重要的环节,必须重视起来,目前京九铁路北京西至定南站内已经全面实行自动化。

八月八号,记者从赣州铁路车务段获知,京九铁路南线南昌铁路局管内的三江镇站至定南间共32个火车站的散布自律调度集中系统,通过两个月的综合功能尝试,运行正常验收符合标准,于当几天前半晌10时正式疏导运用。

据绍介,铁路散布自律调度集中系统,综合了计算机技术、网络通信技术和现代扼制技术,兼顾列车与调车作业的调度指挥,具备高度半自动化独特的地方。列车调度员只需在调度核心操作电脑,调试好列车运行规划,经过这套系统,其它收缴终端都半自动执行所下达的担任的工作,涵盖半自动开放信号、调试列车追踪运行间隔、扫绘实际运行图、半自动生成桥式起重机日记、半自动校核车次号等功能,变更了以往调度员与值班员经过会话实行调度作业的形式,劳动强度大大减低,安全性能和办公速率表面化增长。该系统的正式疏导开始使用,使京九线北京西至定南站间的桥式起重机调度指挥各个方面成功实现半自动化、数码化、信息化,列车运行安全扼制水准、运送速率和区间经过有经验获得进一步提高。同时,不处理客货运业务车站、调车作业量较小车站的列车和调车进路可由调度核心长程扼制,成功实现小规模车站桥式起重机指挥无人化。

南昌铁路局京九南线电气化改造工程于2009年十二月一号正式动工建设,改造区段自南昌市境内的三江镇站至赣州市境内的定南站,全长519千米。工程主要涵盖线路电气化动工、信号系统改造和吉安、赣州等站站场改造工程等三局部,那里面线路电气化工程已于2011年十二月三十号竣工并投入运营。此次散布自律调度集中系统的疏导运用,微记着信号系统改造工程没有遇到困难开始使用。吉安、赣州站站场改造工程将于2013年春运前完成并投入运用。

我们相信以后铁路部门会所有路线全部实行自动化调度。

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